ေႂကြပန္းကန္လုံးမွန္း သိလ်က္ အျမင္႕ေပၚ တင္ထားမိတယ္

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကေတာ့ “၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ကအဓိကပဲေနာ္။ ေကာင္းေကာင္းခိုင္းပါလို႔” ေျပာ လိုက္ပါၿပီ။ ဒီလိုေျပာေတာ့အျခား၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြကို  ျပည္သူေတြက ခိုင္းလို႔ရမွန္း၊ မရမွန္းေတာ့ မသိဘူး။ ရန္ကုန္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကေတာ့ အေျခခံလူတန္းစား ျပည္သူေတြကို အဆင့္ဆင့္စီးခိုင္းထားတာဖတ္ဖတ္ ကိုေမာေနၾကပါၿပီလို႔ေျပာရေတာ့မွာပါပဲ။

ျမန္မာႏုိင္ငံမွာရန္ကုန္ၿငိမ္ရင္အားလုံးၿငိမ္တယ္ လို႔ေျပာလို႔ရေပမဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟာ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳး မင္းသိန္းအုပ္ခ်ဳပ္လာကတည္းက ၿငိမ္သက္မႈေတြ သိပ္မရွိဘဲျပည္သူေတြဟာအေၾကာင္းအရာကိစ္ၥတစ္ ခုမဟုတ္တစ္ခုနဲ႔အၿငိမ္ေနလို႔မရဘဲျဖစ္ေနၾကပါတယ္။

ဘာလုိလိုနဲ႔ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းအုပ္ခ်ဳပ္လာတဲ့ ရန္ကုန္ဟာ အေျပာင္းအလဲႀကီးေျပာင္းလဲလာတာ တစ္ႏွစ္ျပည့္ေတာ့မွာ ျဖစ္သလိုဟိုလိုလုပ္မယ္၊ ဒီလို လုပ္မယ္နဲ႔ ခတ္ကြင္းျပင္တာလည္းတစ္ႏွစ္ျပည့္ေတာ့ မွာျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီအေတာအတြင္းမွာဘာေတြ သိသာထင္ရွားစြာေျပာင္းလဲလာသလဲလို႔ေမးရင္ခ႐ို နီေတြအတြက္ေတာ့ ေဘးမသီရန္မခဘဲ လုပ္ပုိင္ခြင့္ ေတြရၿပီးရင္း ရေနတာေတြ အေျပာင္းလဲႀကီးေျပာင္း လဲသြားတယ္လို႔ေျပာလို႔ရေပမဲ့ အေျခခံလူတန္းစား ေတြအတြက္ေတာ့မေျပာင္းလဲတဲ့အျပင္ စား၀တ္ေန ေရးအတြက္၊ ရွင္သန္ရပ္တည္ေရးအတြက္မသက္ မသာမႈေတြနဲ႔ ၾကံဳေတြ႕ေနရပါ တယ္လို႔ေျပာရမွာပါ။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကေတာ့ ေျပာင္းလဲလို႔ ေျပာင္းလဲမွန္းေတာင္မသိေအာင္ျပည္သူေတြကိုလုပ္ ေပးရမယ္လို႔ေျပာခဲ့ဖူးေပမဲ့ ရန္ကုန္မွာေတာ့ ေျဗာင္း ဆန္ေအာင္ေျပာင္းလဲခဲ့တာေတြထဲမွာ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္က သမုိင္း၀င္မွတ္တမ္းတင္ခဲ့သလိုႏိုင္ငံတကာ ကပါအသိအမွတ္ျပဳခဲ့ရတဲ့၊ အရပ္ကူပါ၊ လူ၀ိုင္းပါတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္းကားေျပာင္းလဲမႈကသက္ေသခံ လို႔ေနပါေတာ့တယ္။

မင္းတို႔စကားမိုးႀကိဳးသြားဆိုသလိုေျပာၿပီး သားစကားဟာထိေရာက္ျပင္းထန္မႈရွိရမယ္။ ထြက္ၿပီးသြားဆင္စြယ္ျပန္၀င္႐ိုးထုံးစံမရွိဆိုသလို ေျပာၿပီးသားစကားအတုိင္းလုပ္ရမယ္။ ေျပာ စကားအတုိင္းမလုပ္ဘဲ ဟိုလိုေျပာင္းလုပ္လိုက္၊ ဒီလိုေျပာင္းလုပ္လိုက္နဲ႔ စိတ္ထင္သလိုေျမစမ္းခရမ္း ပ်ဳိးလုပ္ေနတာမ်ဳိးကရွက္ဖို႔လည္းေကာင္းသလိုေျပာ စကားအတုိင္းမလုပ္တာ၊ စကားကိုႏွစ္ခြျဖစ္ေအာင္ ေျပာတာေတြဟာလည္းယုံၾကည္ေလးစားမႈကိုေလ်ာ့ က်ေစပါတယ္။

ရန္ကုန္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္စတင္တာ၀န္ယူစဥ္ကဆုိရင္ ေျပာင္းလဲမႈေတြစတင္လုပ္ခဲ့တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ျပည္သူေတြကေရြးခ်ယ္တင္ေျမႇာက္ခဲ့တဲ့စည္ပင္လူႀကီး ေတြအားလုံးတာ၀န္မွရပ္စဲခံခဲ့ရလို႔အလုပ္ေတြ႐ႈပ္ခဲ့ရ သလို၊ ကမၻာေအးေစတီလမ္းနဲ႔ ေခ်ာ္တြင္းကုန္းမီးပြိဳင့္ ေထာင့္က လူမႈ၀န္ထမ္းဌာနပိုင္ဆုိင္ခန္းေတြကို ခ်က္ခ်င္းမဖ်က္ဖို႔ဆုိင္ခန္းပိုင္ရွင္ေတြက ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ထံ အသနားခံတာေတာင္မရဘဲ အင္အားသုံးဖ်က္ခဲ့ လို႔ဆုိင္ခန္းေနမိသားစုေတြ မ်က္ရည္နဲ႔ မ်က္ခြက္ျဖစ္ ၿပီးအလုပ္ေတြ႐ႈပ္ခဲ့ရပါတယ္။

ဒါတင္ပဲလာဆိုေတာ့ “မဟန” ရွိၿပီးသား “မဘသ” မလိုဘူးလို႔ စင္ကာပူမွာေျပာခဲ့တာ၊ လမ္းေဘးေစ်း သည္ေတြေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္တာဆုိၿပီး အဲဒီသူေတြကို လူသူအသြားအလာနည္းတဲ့ ကမ္းနား လမ္းဘက္ဆီေငြေၾကးမ်ားစြာအကုန္ခံၿပီး ေျပာင္းေရႊ႕ ပစ္တာ၊ အရင္အစိုးရလက္ထက္တုန္းကတားျမစ္ထား  တာကို သူ႔လက္ထက္မွာ ျပန္ခြင့္ျပဳတာ၊ ကုန္ေသတၱာတင္ယာဥ္ေတြကို အခ်ိန္ကန္႔သတ္ခ်က္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳတာေတြဟာသိသာထင္ရွားတဲ့ျဖစ္ရပ္ ေတြျဖစ္ၿပီး သက္ဆုိင္ရာျပည္သူေတြလည္း စိတ္ မသက္မသာခံစားခ်က္အမွတ္အေတးေတြနဲ႔အလုပ္ ႐ႈပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။

အဲဒီလိုအလုပ္႐ႈပ္ခဲ့တာေတြၾကားထဲမွာ ေနာက္ ဆုံးအလုပ္႐ႈပ္ခဲ့တာကေတာ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္း ေတြေၾကာင့္ အခ်ိန္ကုန္၊ ေငြကုန္၊ လူပင္ပန္းျဖစ္ခဲ့ရ တဲ့ အလုပ္႐ႈပ္မႈပါပဲ။ ဘယ္ေလာက္ထိ႐ႈပ္သလဲဆုိ ရင္စတင္ခဲ့တဲ့ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္ကေန အခုခ်ိန္ထိ ႐ႈပ္ခဲ့၊ ႐ႈပ္ဆဲ၊ ႐ႈပ္ေနတုန္းလို႔ပဲဆိုရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ယာဥ္လိုင္းေျပာင္းလဲေျပးဆြဲမႈမစတင္ခင္တုန္းက အစိုးရအဖြဲ႕ရဲ႕ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဟာလုပ္မယ့္ကိစ္ၥတစ္ခုကို ျဖစ္ေအာင္လုပ္မယ္။ ေနာက္မဆုတ္တမ္းလုပ္မယ္ ဆုိတဲ့ သံႏၷိ႒ာန္မ်ဳိးခ်ထားၿပီး လြယ္လြယ္နဲ႔ ေအာင္ျမင္ မယ္ထင္ၿပီးလုပ္ခဲ့မယ္လို႔ထင္ပါတယ္။ ဘယ္ေလာက္ ထိေျပာခဲ့တဲ့ဆိုေတာ့ သူတို႔လုပ္မယ့္ယာဥ္လုိင္းထဲ၀င္ မပါတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို ဂက္စ္ဆိုတဲ့သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕မေပးေတာ့ဘူး။ ခရီးသည္ေတြတင္ၿပီး ေျပး ဆြဲဖို႔အတြက္ ဂက္စ္ထုတ္ေပးခဲ့တာ။ ဂက္စ္အုိးတပ္ ဆင္ထားတဲ့လိုင္းကားေတြအားလုံးဒီေျပာင္းလဲ လိုက္တဲ့ စနစ္ထဲပါ၀င္ရမယ္လို႔ေျပာခဲ့ပါတယ္။

၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေျပာခဲ့သလိုပဲ ၀န္ႀကီးေဒၚနီလာ ေက်ာ္ကလည္း သူတုိ႔ဆီမွာ ၀င္ေရာက္ေျပးဆြဲဖို႔လာ ေရာက္မွတ္ပုံမတင္တဲ့ လိုင္းကားေတြကိုၾကားကား အျဖစ္၊ ေအာက္ဆုိက္ကားအျဖစ္သတ္မွတ္ၿပီး အေရး  ယူမယ္။ လိုင္းကားေတြ ဇန္န၀ါရီ ၁၀ ရက္ေနာက္ဆုံး ထားၿပီး မွတ္ပုံလာတင္ရမယ္။ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္ ေအာက္ေမာ္ဒယ္ျဖစ္တဲ့ စီတီးဘတ္စ္၊ မီနီဘတ္စ္၊ ဘီအမ္ကား၊ ဒိုင္နာကားေတြကို ဆက္လက္ေျပးဆြဲ ခြင့္မျပဳဘူး။ အဲဒီဒိတ္ေအာက္ကားေတြလာအပ္ႏွံၾက ဖို႔ေျပာခဲ့ပါတယ္။

အျပည့္အစံုကုိ ၾကာသပေတးေန႕ထြက္ Hot News Journal တြင္ ဆက္လက္ဖတ္ရႈပါရန္

ေမာင္တင့္ေဆြ